PASSEIOS (cá dentro): História sobre ‘Carris’

O eléctrico 28 é um dos maiores ex-líbris da capital. O seu aspecto frágil pintado de um amarelo envelhecido opõe-se ao tilintar forte da campainha. Este passeio pelas colinas de Lisboa é, sem dúvida, uma lufada de ar fresco. Histórico e apaixonante. Não deixe de se encantar por Lisboa a bordo do “28”.

Porque Lisboa é menina e é moça… já cantava o fadista português, Carlos do Carmo, sobre a “mulher da sua vida”. É cidade de encantos que fascina quem convive com ela e seduz quem a toca pela primeira vez. Os recantos deste sítio cruzam-se com pessoas de todas as nacionalidades que por aqui passam quase diariamente. Visitam tudo aquilo a que têm direito durante o dia – o Castelo de São Jorge, o Elevador de Santa Justa ou mesmo os tão aclamados bairros típicos lisboetas – e saboreiam todos os petiscos portugueses que vão idealizando durante a noite.

Mas, o indispensável mesmo é partir a bordo deste eléctrico e sermos desafiados a absorver tudo o que a cidade tem para nos oferecer.

Os carris por onde hoje o eléctrico faz o seu percurso foram inaugurados em 1914, no entanto, com um percurso mais pequeno – do Largo de Camões ao Jardim da Estrela. Com o tempo, e ao longo das duas primeiras décadas desde a sua formação, o “28” foi aumentando o seu trajecto de modo a cobrir com este meio de transporte o maior número de bairros.

O trajecto do eléctrico 28 dá conta de um passeio extenso, mas muito agradável, pelas colinas e ruas estreitas lisboetas que começa nos Prazeres e termina no Martim Moniz. Entre estas duas paragens existe um percurso pelas ruas históricas de Lisboa que nos deixa arrebatados à primeira vista. É possível avistar a Sé Catedral de Lisboa, o Miradouro da Graça, a Assembleia da República ou o Jardim da Estrela num misto de emoções que nos transporta para um outro patamar.

Esta é uma maneira original de passear pela cidade e de conhecer a sua história. Quem embarca nesta mágica aventura e visita Lisboa por uns dias promete voltar por uns meses. Eu que o diga!

Créditos fotográficos: Inês Martins da Silva